In vielen Fällen versucht die Versicherung, Ihnen einen eigenen Gutachter zu stellen. Dieser handelt jedoch nicht neutral und verfolgt meist nicht das Ziel, den Schaden objektiv und vollständig zu bewerten. Häufig fehlt zudem die notwendige Fachkompetenz für eine korrekte Schadensbewertung. Doch gerade der Regulierungsprozess ist ein entscheidender Schlüssel für die Durchsetzung Ihrer Ansprüche.

Der von Ihnen beauftragte Sachverständige sollte daher zertifiziert, Mitglied eines anerkannten Berufsverbands und mindestens entsprechend den Qualifikationen des Berufsbildes ausgebildet sein. Dazu gehören eine langjährige Erfahrung im Kfz- und Lackbereich sowie eine Mindestqualifikation als Kfz-Meister oder staatlich geprüfter Techniker – ergänzt durch eine anerkannte Weiterbildung eines fachlich anerkannten Verbands.

• Der vollständige Schaden dokumentiert wird: Dazu gehören auch verdeckte Schäden, die auf den ersten Blick nicht sichtbar sind.
• Die Wertminderung deines Fahrzeugs berücksichtigt wird: Selbst nach einer Reparatur kann der Marktwert deines Autos sinken.
• Du Anspruch auf Nutzungsausfall oder ein Ersatzfahrzeug hast: Während der Reparaturzeit steht dir eine Entschädigung zu.